Please use this identifier to cite or link to this item: http://www.repository.rmutt.ac.th/xmlui/handle/123456789/1705
Title: อิทธิพลตัวแปรการเชื่อมฟริกชั่นสเตอร์ต่อสมบัติรอยต่อเกยของอลูมิเนียมผสมและเหล็กกล้า
Other Titles: FSW Welding Parameters Effect on Lap Joint Property of Aluminum Alloy and Steel
Authors: กิตติพงษ์ กิมะพงศ์
อนินท์ มีมนต์
Keywords: ฟริกชั่นสเตอร์ -- การเชื่อม
อลูมิเนียม
เหล็กกล้า
Issue Date: 2549
Publisher: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี. คณะวิศวกรรมศาสตร์
Abstract: รอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมผสมเบอร์ A5083 และเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเบอร์ SS400 ได้ถูกทำการเชื่อมด้วยกระบวนการเชื่อมแบบฟริกชั่นสเตอร์ภายใต้การเปลี่ยนแปลงตัวแปรการเชื่อม เช่น ความเร็วรอบของเครื่องมือ ความเร็วในการเชื่อม และความลึกของตัวกวนที่สอดเข้าไปในเนื้อวัสดุ ผลการทดลองพบว่าการเปลี่ยนแปลงตัวแปรการเชื่อมทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างจุลภาคบริเวณอินเทอร์เฟสของรอยต่อและส่งผลทำให้มีการเปลี่ยนแปลงสมบัติทางกลของรอยต่อ การเพิ่มความเร็วรอบของตัวกวนทำให้เกิดการก่อตัวของสารประกอบกึ่งโลหะระหว่างเหล็กกับอลูมิเนียมชนิด FeAl[subscript3] ที่อินเทอร์เฟสของรอยต่อ การเพิ่มความเร็วในการเชื่อมสามารถเพิ่มความแข็งแรงของรอยต่อเนื่องจากสารประกอบกึ่งโลหะที่มีความเปราะที่ก่อตัวบริเวณอินเทอร์เฟสมีปริมาณลดลง อย่างไรก็ตามการเพิ่มความเร็วการเชื่อมมากเกินไปทำให้เกิดจุดบกพร่องที่อินเทอร์เฟสของรอยต่อ การเพิ่มความลึกของตัวกวนทำลายความแข็งแรงของรอยต่อ เนื่องจากความลึกของตัวกวนที่เพิ่มขึ้นทำให้ปริมาณของสารประกอบกึ่งโลหะที่มีความเปราะและขนาดของจุดบกพร่องที่เกิดที่อินเทอร์เฟสของรอยต่อเพิ่มขึ้น
A lap joint of A5083 aluminum alloy and SS400 steel was produced by Friction Stir Welding (FSW) using the various process parameters such as rotational speed, traverse speed and pin depth . The variations of welding parameters produced various characteristic interfaces and had conspicuous influences on the joint properties. Increasing the rotational speed decreased the shear load of the joint due to producing a thick FeAl[subscript3] intermetallic compound (IMC) at the interface. When traverse speed increased, the shear load increased because IMC thickness at the interface decreased, however. when the speed was so high. An incomplete interface was formed. Increasing the pin depth produced a thick FeAl3 IMC phase and an incomplete interface that directly deteriorated the shear load of the joint.
Description: วารสารวิศวกรรมศาสตร์ ราชมงคลธัญบุรี. ปีที่ 4, ฉบับที่ 8 (ก.ค. – ธ.ค. 2549), หน้า 54-63
URI: http://www.repository.rmutt.ac.th/dspace/handle/123456789/1705
ISSN: 1685-5280
Appears in Collections:บทความ (Article - EN)

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Journal of Engineering Y.04 Vol.8 p.54-63 2549.pdfอิทธิพลตัวแปรการเชื่อมฟริกชั่นสเตอร์ต่อสมบัติรอยต่อเกยของอลูมิเนียมผสมและเหล็กกล้า5.02 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.